館主専用駐車場(退役カート)

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館主専用駐車場

過去に乗り継いだレーシングカートを紹介します。.

初代へなちょこ2号(ヤマハRC100SD)

RC100SD_01.jpgただいま押しがけ中


クルマでのサーキット走行には「事前予約」が必要です。
走行会やスポーツ走行を申し込んでいて、当日が雨だと凄く損した気分になります。
当時レンタルカートなるものが出始めていたのですが、それにも個体差があったり、体型に合わなかったり・・・。
そんな時に栃木県内のフェスティカ・サーキットにレンタルカートを乗りに行きました。

RC100SD_03.jpg結構疲れてます


そうしたら、なんとカートをサーキットに預けることができるではありませんか!
これなら気の向いたときに何時でも走れる!!
気がついたら中古のレーシングカートを購入してましたとさ。(笑)

その後、暫くはへなちょこ3号(ミッション付きレーシングカート)のみだったのですが、2006年にレース参戦(誘われたんです!)のため、今のへなちょこ2号を購入した次第です。

初代へなちょこ3号(ヤマハYZ80)

yz80_01.jpgこれには当初は苦労しました


初代へなちょこ2号で走っていると、時々ミッション付きのカートが走ってきます。この音が格好良いんです!!
いつかはミッション付きカートと思っていたら、インターネット上(まだヤフオクとかはありませんでした)で売り物があるのを発見!
それも近所ではありませんか!!(個人売買でした)
当時としては破格の安値で購入したのですが・・・。

yz80_02.jpgミッション付き初体験!


エンジンがかかりませーん…。
3ヶ月くらいあーだこーだ試して見たのですが、ある日負圧がかかっているときにはエンジンがかかることを発見!!
メカ長に相談してみたら、キャブのガスケットの取り付け間違いを確認せよとのお言葉。
確認してみると…、なんと逆についていました。
正しい方向に取り付けると、おおお!ちゃんと走るではありませんか!!!
たぶん前オーナーも気づかずにエンジン不調と思い込み、格安で売りに出したものと思います。
数年間はこれで楽しみましたので、結果的にお買い得だったと思います。

2代目へなちょこ3号(ヤマハYZ125 2000年モデル)

yz125_01b.jpg今は無き那須MSL走行中


あまり良くわからずにYZ80を乗り回していたのですが、そろそろ各部がお疲れのご様子。
買い換えようかな、と思っていたら新モデルが出るとのお話。
おおお!くださいください、それください!と物欲に負けて購入しました。

yz125_02b.jpgドライバーは館主ではありません


乗ってみるとYZ80に比べてトルクが凄い!
しかし、重さを凄く感じます。
また、体力的に厳しいので連続10LAPできるかできないか。(笑)
また、フェスティカ・サーキット以外に初めて那須モータースポーツランドを走行し、楽しんで走れました。
また那須モータースポーツランドが再開したら、ぜひYZ125で走りたいものです。

初代へなちょこ2号

ヤマハRC100SD
 エンジン:ヤマハ KT100(100cc)
 ミッション:なし
 ブレーキ:リア
 エンジン始動:押しがけ

初代へなちょこ3号

ヤマハ Winforce YZ80
 エンジン:ヤマハ YZ80(80cc)
 ミッション:前進6段
 ブレーキ:フロントおよびリア
 エンジン始動:押しがけ

2代目へなちょこ3号

ヤマハ Winforce YZ125(2000年)
 エンジン:ヤマハ YZ125(125cc)
 ミッション:前進6段
 ブレーキ:フロントおよびリア
 エンジン始動:押しがけ